El Sistema ICARO es un sistema integrado de información meteorológica para aeropuertos desarrollado por la empresa SEAC S.A., se ha diseñado de forma modular para facilitar la integración de los equipos meteorológicos y aeronáuticos necesarios para la navegación aérea, con independencia de la magnitud del aeropuerto donde vaya a ser instalado, la posibilidad de expansión del sistema es muy grande y permite aumentar de forma sencilla el número de equipos conectados al mismo.

La estructura del Sistema Integrado es la siguiente:

• Unidad Central.
• Unidad de Comunicaciones.
• Equipos de Campo
• Terminales de Operación y Visualización y Visualizadores Remotos.

El Hardware de la Unidad Central consta de un ordenador PC industrial que va alojado en un rack de 19 pulgadas, el cual además incluye las tarjetas necesarias para cada instalación (Módems, Tarjetas de Comunicaciones, Tarjeta de Red Local, etc.).

Las funciones de la Unidad Central son:

• Inicialización y lectura de la configuración del Sistema.
• Recepción e integración de las tramas de información generadas por los equipos de campo.
• Ejecución de los procesos necesarios para la comunicación directa desde los Terminales de operación, con cada uno de los Equipos de Campo, permitiendo tanto la visualización, como la calibración y mantenimiento remoto en los equipos que lo contemplen.
• Cálculos con los datos y registro de los mismos de acuerdo con las recomendaciones de la OACI vigentes desde el 1 de Julio de 1.993.
• Comunicación de los datos generados a los terminales (Locales y Remotos).
• Recepción de informes exteriores (METAR, TAFOR, etc).
• Envío de la información a los visualizadores situados en las distintas instalaciones del Aeropuerto (Torre de Control,
• Sala de Operaciones Aéreas, Oficina Meteorológica, etc).
• Envío de mensajes de usuario a los visualizadores.
• Posibilidad de comunicaciones para la transmisión de telegramas meteorológicos con otros Aeropuertos o
• instalaciones.
• Configuración de parámetros del Sistema Integrado desde los terminales.
• Acceso a la base de datos de los parámetros meteorológicos almacenados por el sistema.

Dentro del mismo Rack se encuentra la Unidad de Comunicaciones. Esta unidad es la encargada de realizar la adaptación de los diferentes formatos de comunicaciones entre los Equipos de Campo, (Meteorológicos y Aeronáuticos) y el Sistema Integrado Icaro. De esta forma el Sistema Integrado es capaz de recoger la información procedente de sensores Vía radio, RS232, FSK, Bucle de corriente, RS485, etc. El hardware alojado en esta unidad, estará en función de la variedad de sensores a integrar.

El sistema está preparado para la integración de Equipos de Campo propios de una instalación aeroportuaria, como Ceilómetros, RVRs, Estaciones Meteorológicas, sensores de Presión, velocidad y dirección del viento, temperatura y humedad, etc.

Para este tipo de instalaciones, SEAC S.A. cuenta con un equipo meteorológico de Campo (EMC), que realiza la lectura de sensores de Velocidad y Dirección del Viento, Temperatura, Humedad, Precipitación y Presión generando tramas de información que envía por un único canal hasta el Sistema Integrado. El medio de comunicación utilizado por este equipo puede ser Vía radio, RS232, FSK, Bucle de corriente, RS485 etc.

Como medio de enlace entre el usuario y el S.I. están los Terminales de Operación y Visualización, que entre otras funciones permiten la conexión directa con los equipos conectados al S.I. y poder visualizar los datos enviados desde los mismos, así como, realizar su mantenimiento, si estos lo contemplan. También se puede realizar una explotación de los datos recogidos por el sistema, configuración de alarmas, impresión de datos, etc.

La información generada por el S.I se puede ver en diferentes dependencias del aeropuerto con la instalación de Visualizadores Remotos.